MS ANNA, biały statek pasażerski na Zatoce Gdańskiej o złotej godzinie

Za darmo · bez konta · w przeglądarce

Poprowadź statek po Zatoce Gdańskiej

Mapa z prawdziwych danych, od gdańskiej Motławy po port w Helu. Statek nabiera drogi powoli, traci ją jeszcze wolniej, a wiatr dociska burtę do kei, bo pod spodem liczy się fizyka z literatury okrętowej. Do wyboru pięć jednostek i misje z oceną jak na egzaminie.

bez kontabez instalacji fizyka z literatury okrętowejmapa z OpenStreetMap

Flota

Pięć statków

Silnik liczy dynamikę kadłuba, śrub i sterów dla każdej jednostki osobno. Drobnicowca nie pomylisz z pilotówką.

MS Anna

Statek pasażerski Białej Floty: 36 m, jedna śruba, ster strumieniowy, autopilot. Od niej zaczyna się kampania.

Drobnicowiec

90 m i 5100 t. Droga hamowania liczy się w setkach metrów, więc każdy manewr planujesz z wyprzedzeniem.

Katamaran CTV

Dowozi techników na farmy wiatrowe. Dwie śruby, 25 węzłów. To nim dociskasz dziób do wieży.

Pilotówka

15 m, najzwrotniejsza jednostka w grze. Podchodzisz nią do burty statku, który nie zwalnia.

Statek SAR

Ratownictwo morskie: 24 węzły i trzy śruby. Nocą szukasz nim człowieka w wodzie.

Misje

Cumowanie, pilot, offshore, ratownictwo

Każda misja kończy się oceną od S do E, jak na egzaminie. Twarde dobicie, zła burta albo spóźnienie obniżają klasę. Rekordy zostają w Twojej przeglądarce.

Port

Cumowanie

Podejście, wytracenie prędkości i dobicie wskazaną burtą poniżej 0,10 m/s. Warianty z wiatrem i prądem.

🧭W ruchu

Pilot z burty

Zrównaj kurs i prędkość ze statkiem w ruchu i utrzymaj pilotówkę przy trapie przez 20 sekund.

🌊Offshore

Push-on CTV

Dociśnij dziób do wieży wiatrowej i utrzymaj napór. W wariancie z martwą falą woda nie stoi w miejscu.

🌙Noc

Człowiek za burtą

Zwrot Williamsona, szukanie po światłach nawigacyjnych i podjęcie rozbitka przy burcie. Także nocą.

Nawigacja · jak to działa

Przyrządy działają jak prawdziwe

Radar, echosonda czy autopilot liczą w grze to samo, co ich pierwowzory na mostku. W dziale Nawigacja tłumaczymy po kolei:

Nowość: rejs na Hel

Kampania „Biała Flota"

Rejsy rozkładowe MS Anny po prawdziwych trasach wycieczkowych Zatoki. Rozkłady wzięte z realnych czasów przejścia:

  • Gdynia → Sopot: pół godziny i dobicie do głowicy mola
  • Gdańsk → Sopot: spod Żurawia wąską Motławą, godzina jak u prawdziwego przewoźnika
  • Sopot → Hel: 12 mil otwartej wody i ciasne wejście do portu

Po drodze 17 miejsc z historiami: klik w pinezkę zatrzymuje rejs i opowiada o Żurawiu, Westerplatte albo helskim fokarium. W planach pełny dzień pracy, z rozkładem od rana do wieczora.

MS ANNA w rejsie po Zatoce Gdańskiej

FAQ

Najczęstsze pytania

Ile to kosztuje?

Nic. To hobbystyczny projekt jednej osoby, zawodowo związanej z żeglugą. Bez konta, bez reklam, bez mikropłatności.

Zagram na telefonie?

Nie. Mostek potrzebuje miejsca i klawiatury, więc gra działa na komputerze. Wersja na telefon jest w planach, ale nie kosztem sterowania.

Czy fizyka jest prawdziwa?

Model dynamiki statku pochodzi z literatury okrętowej (Clarke, Fossen) i biblioteki Marine Systems Simulator. Cyrkulacje i drogi hamowania odpowiadają danym rzeczywistych jednostek. To nadal gra, nie pomoc nawigacyjna.

Skąd mapa?

Z OpenStreetMap (licencja ODbL). Nabrzeża Gdyni, Motława, molo w Sopocie i port w Helu leżą tam, gdzie naprawdę. Głębokości są edukacyjne, przybliżone.